9月21日，位于佛山與肇慶交界的東進大道三期工程控制性工程——馬房特大橋正式建成通車，標志著東進大道實現全線貫通，以交通基礎設施建設帶動佛肇一體化進程不斷提速，夯實廣州都市圈梯度發(fā)展基礎。

　　近年來，肇慶市實施“東進”戰(zhàn)略，主動加快融入廣佛肇經濟圈，加強交通互聯，全力建設連接佛山的快速路——東進大道。

　　東進大道項目東起肇慶四會馬房與佛山三水交界處，經肇慶高新區(qū)、四會市、肇慶新區(qū)、鼎湖區(qū)，西至端州區(qū)，全長約53.92公里，雙向十至十二車道，設計速度主路80公里/小時、輔路40公里/小時，主線全程沒有紅綠燈，建成通車后實現主路全線無障礙快速通行，通行能力大幅提升，通行時間進一步縮短。

　　馬房特大橋為東進大道三期工程項目最后一環(huán)，橫跨肇慶北江，全長1639米，主路雙向六車道，設計速度為80公里/小時；輔路單向兩車道，設計速度為40公里/小時。

　　馬房特大橋與緊鄰的既有馬房公路橋和馬房公鐵兩用橋，共同組成雙向10車道和雙向人行非機動車道的斷面，其通行能力與既有舊橋相比成倍提升。今后往返佛肇兩地將更加高效、便捷，粵港澳大灣區(qū)城市實現互聯互通、融合升級。

　　目前，肇慶市堅定不移把“向東看、往東趕”作為當前交通基礎設施建設的著力點，重點銜接廣佛、深港澳，加快建設“六橫六縱”等更加便捷合理的高速公路網，推動全市新增高速公路里程達230公里，總里程超900公里。

　　（記者 施亮 實習生 李詩靜 通訊員 方楷昭）