秋高氣爽，華南地區(qū)進(jìn)入施工黃金期，由中鐵六局承建的深江鐵路深圳機(jī)場東站項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場一片繁忙。旋挖鉆機(jī)轟鳴作響，數(shù)百名建設(shè)者穿梭于鋼筋林立的作業(yè)面，大型運(yùn)輸車輛有序往來，全力推進(jìn)這一粵港澳大灣區(qū)空鐵聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)。

　　作為深圳市“十四五”重點(diǎn)工程及“五主五輔”軌道樞紐核心載體，中鐵六局項(xiàng)目部緊抓秋季施工窗口期，針對復(fù)雜環(huán)境與工期壓力，以安全為底線，科學(xué)統(tǒng)籌施工組織，推動工程進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)與樁基施工攻堅(jiān)階段。目前，項(xiàng)目已完成地連墻施工參數(shù)驗(yàn)證，正加速推進(jìn)6臺14線地下車站主體結(jié)構(gòu)施工。

　　面對23.7萬平方米樞紐工程工序交叉、周邊管線密集等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部構(gòu)建網(wǎng)格化安全管理體系，將施工區(qū)域劃分為12個責(zé)任網(wǎng)格，明確各崗位安全職責(zé)。施工現(xiàn)場實(shí)行“人臉識別+智能安全帽”準(zhǔn)入管理，所有人員需通過安全培訓(xùn)并規(guī)范佩戴防護(hù)裝備方可進(jìn)入。每日早班會設(shè)置安全警示案例剖析環(huán)節(jié)，重點(diǎn)強(qiáng)化機(jī)械操作、高空作業(yè)高風(fēng)險環(huán)節(jié)規(guī)范及秋冬季節(jié)消防安全等，累計開展專項(xiàng)培訓(xùn)46場次，覆蓋3000余名建設(shè)者。針對深基坑、樁基施工等高風(fēng)險作業(yè)，項(xiàng)目部編制專項(xiàng)方案23項(xiàng)，建立“日巡查、周排查、月復(fù)盤”機(jī)制，累計排查整改臨邊防護(hù)缺失、設(shè)備接地不規(guī)范等隱患112項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)施工安全零事故。

　　建成后，該站將實(shí)現(xiàn)高鐵、城際與地鐵12號線、深大城際等多軌換乘，高峰日客流量預(yù)計超30萬人次，成為深圳空港樞紐“站城一體”新標(biāo)桿。建設(shè)者們以“搶晴天、戰(zhàn)雨天”的干勁，在筑牢安全防線的基礎(chǔ)上全力沖刺，為粵港澳大灣區(qū)“1小時生活圈”建設(shè)注入新動能。

　　（記者 劉倩 通訊員 王劍強(qiáng)）