7月18日凌晨，深江鐵路建設取得重要進展。由中國鐵建大橋局承建的廣中江特大橋沙溪橋段5號墩鋼殼吊裝作業順利完成。這是深江鐵路全線首個采用“鋼殼—混凝土組合技術”完成的高鐵橋梁墩柱安裝，標志著項目中山段工程全面轉入上部結構施工階段。

　　據悉，深江鐵路正線全長116.12公里，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，串聯深圳、東莞、廣州、中山、江門等大灣區城市。項目建成后，中山北站至深圳機場僅需25分鐘，對打造粵港澳大灣區半小時交通圈、一小時生活圈，促進區域協調發展意義重大。

　　（記者 伍杰 王英羅）