作為全國口岸數量最多、功能類型最齊全、通關量最大的城市之一，深圳的口岸建設加速上“新”。近日，深圳市人民政府口岸辦公室（以下簡稱“深圳市口岸辦”）發布消息稱，深圳將規劃建設包括河套口岸、前海口岸等在內的一批新口岸，強力支持河套和前海兩個重大平臺發展。

　　今年以來，隨著深港兩地民眾往來需求進一步提升，兩地文化交往更加頻繁，特別是遇到大型演出或節日慶典時，深夜出行的跨境旅客數量明顯增多，深港口岸通關人數屢創新高。深圳市口岸辦最新數據顯示，今年以來截至8月4日，深港口岸出入境人員超過1.34億人次，其中入境約6700萬人次，出境超6600萬人次。

　　作為粵港澳大灣區的核心引擎城市之一，深圳成為“144小時過境免簽旅行”的首選地之一。2024年上半年，深圳各口岸出入境外國人239.5萬人次，同比增長145.5%。目前，深圳已有11個口岸被納入廣東省外國人144小時過境免簽政策出境口岸，實現陸路、鐵路、航空、海港全覆蓋。

　　大量人流客流激發了市場潛力，也對口岸通關提出了更高要求。深圳市口岸辦有關負責人介紹，除規劃建設一批新口岸外，皇崗口岸和沙頭角口岸都要重建，羅湖口岸要改造升級；將調整現有口岸功能，取消沙頭角口岸和皇崗口岸的貨檢功能，把文錦渡口岸的鮮活貨運功能轉移到蓮塘口岸，未來實現貨運東進東出、西進西出，更好優化全市的交通功能布局；計劃在蛇口口岸增加跨境直升機出入境服務，探索建立內地首個海空復合型口岸樞紐。

　　（記者 崔璨）