5月24日，首屆國際低空經(jīng)濟(jì)與無人系統(tǒng)博覽會暨第八屆世界無人機(jī)大會在深圳開幕。展會現(xiàn)場，一架外形酷似“UFO”的載人飛碟吸引眾多觀眾前來拍照。“第一次看到這么神奇的東西，期待它的升空表演。”不少觀眾滿懷期待。

　　“本次展出的載人飛碟是全球首創(chuàng)，也是專門應(yīng)用于旅游場景的低空飛行產(chǎn)品。”深圳智航無人機(jī)有限公司載人飛碟事業(yè)部項(xiàng)目總監(jiān)賀中笑介紹，這架載人飛碟能夠在狹小空間內(nèi)起降，一體式的玻璃座艙罩確保了360度無死角的觀景視野，其飛行高度一般在30—50米。

　　作為全球無人機(jī)、無人系統(tǒng)最具影響力的專業(yè)型展會之一，本屆博覽會聚焦無人機(jī)與低空經(jīng)濟(jì)、低空數(shù)字交通、eVTOL（電動垂直起降航空器）技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用等領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同探索，向著萬億級目標(biāo)，加速讓低空經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)“騰飛”。

　　“飛”向新高地

　　廣東發(fā)力低空制造領(lǐng)域

　　在深圳市安特狗航天航空科技有限公司展區(qū)，小朋友也能在3分鐘就學(xué)會使用的超低空貼地飛行器，引來不少國內(nèi)外采購商咨詢。該公司創(chuàng)始人林志豪把它形容為“會飛的卡丁車”，“飛行的時候離地面只有1米，極大地保障安全”。

　　在珠海紫燕無人飛行器有限公司展位前，不少外國客商駐足拍照。“這是我們的‘影’系列，是小型化的電動無人直升機(jī)，深受外國客商歡迎。它在國外社交平臺上的視頻有幾百萬播放量。”該公司市場部經(jīng)理張致力說。

　　日前，《廣東省推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2026年）》發(fā)布，提出打造世界級低空制造高地，依托廣州、深圳、珠海三個低空經(jīng)濟(jì)核心城市強(qiáng)化引領(lǐng)支撐，培育具有全球競爭力的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群。

　　在張致力看來，打造世界級低空制造高地，廣東產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)扎實(shí)，各地又有差異化的優(yōu)勢。“比如珠海，作為‘雙航展’之城，圍繞航展吸引了一批航天航空上下游企業(yè)和資源，我們希望借助這些資源，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域更快地發(fā)展，為用戶提供更多好的產(chǎn)品和解決方案。”

　　“我們的載人飛碟項(xiàng)目已經(jīng)取得了民航中南局的特許飛行證。”賀中笑興奮地介紹，這標(biāo)志著智航在無人機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力得到了權(quán)威部門的認(rèn)可。“一年半后，載人飛碟就能與游客見面，帶給大家獨(dú)特的飛行觀光體驗(yàn)。”

　　在賀中笑看來，廣東有全球最完善的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。在近期從國家到地方的政策支持下，載人飛碟等產(chǎn)品將成為飛行“新勢力”，廣東低空經(jīng)濟(jì)將“展翅高飛”。“無人機(jī)的研發(fā)要投入大量資金，希望各級政府能在企業(yè)研發(fā)過程中就開始介入，予以資金支持，推動廣東低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。”

　　“飛”出新生態(tài)

　　完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)

　　低空經(jīng)濟(jì)涵蓋了從航空器制造、飛行服務(wù)、保障服務(wù)到綜合服務(wù)等多個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，是一個綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。在業(yè)內(nèi)人士看來，無人機(jī)操控培訓(xùn)市場也將迎來大爆發(fā)。

　　“我們擁有全套的無人機(jī)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案、無人機(jī)人才培養(yǎng)方案、無人機(jī)編隊(duì)設(shè)備團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)的無人機(jī)產(chǎn)品庫、無人機(jī)教學(xué)資源庫，能滿足技工院校、職業(yè)院校和本科院校的無人機(jī)專業(yè)建設(shè)需求。”廣州迪飛無人機(jī)科技有限公司教學(xué)部負(fù)責(zé)人吳東說，近年來公眾對無人機(jī)的認(rèn)知度越來越高，培訓(xùn)需求也迅猛增長。

　　如果多臺無人機(jī)遠(yuǎn)在千里，需要5分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，怎樣的飛手可以完成任務(wù)？近年來，在無人機(jī)執(zhí)飛中，類似的遠(yuǎn)程調(diào)度任務(wù)逐漸增多，如何高效完成，背后就需要一個專業(yè)的團(tuán)隊(duì)。

　　“我們的無人機(jī)遠(yuǎn)程指揮中心兼數(shù)據(jù)中心，集調(diào)度、管控、應(yīng)用于一體，可接入不同無人機(jī)及機(jī)巢設(shè)備，能靈活變通、應(yīng)對自如。”廣州中科云圖智能科技有限公司區(qū)域總監(jiān)潘旭說。

　　在潘旭看來，以社會治理為例，不同部門都有無人機(jī)相關(guān)的設(shè)備和系統(tǒng)，但各系統(tǒng)數(shù)據(jù)沒有打通，要打通數(shù)據(jù)孤島，才能更好提升管理能力。“針對這個問題，中科天網(wǎng)打通來自不同廠家無人機(jī)設(shè)備，融合照片、視頻、正射、點(diǎn)云等數(shù)據(jù)類型，保證不同類型數(shù)據(jù)采集同步，智能識別算法不斷更新迭代，覆蓋能源、城市治理等領(lǐng)域的長尾場景，讓數(shù)據(jù)采集分析和行業(yè)應(yīng)用雙向奔赴。”

　　“這款空中基站是我們自主研發(fā)的大型油動長航時空中基站設(shè)備，采用了固定翼結(jié)合四旋翼的復(fù)合翼，能解決固定翼無人機(jī)垂直起降的難題，還兼具固定翼無人機(jī)航時長、速度快、距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)。”惠州眾合航空科技有限公司總經(jīng)理助理高振波說。

　　高振波認(rèn)為，廣東低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈完善，極大地促進(jìn)了企業(yè)研發(fā)成果落地。身處改革開放前沿，廣東也是鏈接國外市場的樞紐，有利于推動企業(yè)挖掘國內(nèi)國際資源和商機(jī)，打造新增長點(diǎn)。

　　作為“無人機(jī)之都”，深圳憑借產(chǎn)業(yè)政策與資源上的優(yōu)勢，集聚了大量產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，并加速形成更加完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　深圳無人機(jī)系統(tǒng)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人吳瓊一上午忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)：“我們的展位有十幾家企業(yè)聯(lián)合參展，涉及無人機(jī)及無人機(jī)系統(tǒng)上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈，針對操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、傳感器、整機(jī)/服務(wù)等產(chǎn)業(yè)板塊。”今年3月，深圳無人機(jī)系統(tǒng)研究院成立。吳瓊介紹，研究院立足低空經(jīng)濟(jì)，致力于打造無人機(jī)系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈的落地賦能產(chǎn)學(xué)研用銷平臺，形成無人機(jī)產(chǎn)業(yè)共同體，組織重大共性技術(shù)研究。

　　（記者 許寧寧 昌道勵）