在距離寶安國際機場僅10公里的福永“國際物流村”，物流企業忙著與90天的“窗口期”賽跑。

　　“電商客戶會利用這段窗口，把貨備到我們的海外倉，為下半年的圣誕季、黑五大促做準備，5月到7月是出貨高峰?！迸筛裎锪髫撠熑俗T方強告訴筆者，關稅下調后，美國線訂單迅速重啟。

　　然而，深圳的跨境電商從業者已有共識：90天“窗口期”并非終點，美國關稅政策的不確定性依舊存在。

　　如何闖“關”？近日，筆者實地走訪深圳多家跨境電商，一批深圳跨境電商企業從業者認為，要在海外倉、供應鏈、新興市場等領域持續深耕，增強發展韌性；也在嘗試轉戰內銷尋找增量，“兩條腿走路，更穩健”。

芯宏科技海外倉。受訪者供圖

　　跨境電商圈流傳著這樣一句話：全球跨境看中國，中國跨境看深圳。憑借著先發優勢、產業鏈供應鏈優勢，深圳作為“跨境電商之都”享譽全球。2024年，深圳跨境電商進出口額達3720億元，連續三年位居全國首位。

　　增長態勢“跨”入2025年一季度，每天有超200萬票包裹從深圳發往全球各地，跨境電商進出口額超1100億元，增幅超95%，規模創下歷史同期新高，再次印證跨境電商作為穩外貿“輕騎兵”的強大韌性與潛力。

　　關稅波動“過山車”，海外倉成“新基建” 

　　派格是一家只做美線的跨境物流企業，主營對美大件貨物運輸。這幾年，公司為了應對中美關稅沖擊，一直在美國建倉。

　　“美國消費者一下單，貨物就能直接從本地發出，比跨境發貨快，還能規避關稅波動、清關卡殼等風險。尤其是今年，海外倉需求更明顯。目前我們擁有美西、美東20萬尺自營海外倉，為進一步強化中國制造在北美市場的供應鏈韌性，這個6月，我們還會在休斯頓建第三個海外倉?！弊T方強說，布局海外倉，進一步提升物流效率，是公司在不確定的關稅政策下，一個確定的選擇。

　　在跨境電商中，物流配送十分重要。海外倉就像一個當地倉庫，可以讓跨境賣家提前備貨，并實現拆包拼裝、保稅、退換貨等功能。

　　前幾年，由于重資產投入、法律政策風險高、人力管理復雜、行業標準缺失等因素，海外倉常被認為是企業展現實力的“形象工程”。

　　單票物流成本費用激增30%-50%，清關周期延長2—3倍，利潤率被壓縮至臨界點……近兩年的關稅波動，使依賴直郵小包模式的中小型跨境電商企業經歷過山車式變動，卻讓海外倉成為“生存剛需”。

繁忙的深圳港鹽田港區。南方+記者 朱洪波 攝

　　“美國取消對中國小額包裹免稅政策后，為降低成本、提高物流時效，原來發小包的企業會走整柜或者海運，批量發到海外倉。商品從電商平臺賣出去之后，從海外倉給客戶發貨。”深圳芯宏柿網絡科技有限公司負責人告訴筆者，他們不僅憑借海外倉備貨模式緩沖了關稅壓力，墨西哥2萬平方米海外倉業務也有增長。

　　芯宏科技之所以成為一家面向拉美市場跨境供應鏈的頭部企業，離不開海外倉的布局。目前海外倉儲面積超5萬平方米，日均處理包裹超過4萬件，覆蓋歐洲、北美洲、南美洲，國際物流干線數量有8條。

　　在這輪關稅沖擊中，海外倉已然完成了從“物流節點”到“戰略要塞”的跨越，成為企業對抗關稅風險的“新基建”。

　　在廣東省21個省級公共海外倉中，17個由深圳企業建設運營。無疑，深圳遍布全球的海外倉，也成為破解當下難題的關鍵一環。

　　TEMU、SHINE等主流跨境電商平臺紛紛加碼政策支持海外倉模式，鼓勵賣家使用海外倉以提升物流體驗和服務質量。

　　作為深耕行業20多年的觀察者，壹航運創始人兼CEO鐘哲超表示，過去的一段時間，無論是破浪前行或是乘風而上，跨境電商企業的內生韌性都發揮最大的作用，其中海外倉業務從幕后走向臺前，受到關注。

　　海外倉建設也迎來了政策的“春風”。

　　去年6月，商務部等9部門發布《關于拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見》，2025年政府工作報告更明確指出“加強海外倉建設”。

　　今年2月7日，隨著深圳市稅務局工作人員按下確認鍵，深圳名揚國際電子商務有限公司成功辦理了首筆跨境電商出口海外倉（9810）出口海外倉貨物預退稅業務，8015.77元退稅款快速到賬。這標志著跨境電商“離境即退稅”政策在深正式落地。

忙碌的前海合作區媽灣港。南方+記者 魯力 攝

　　在國家稅務總局最新出臺的支持跨境電商出口退稅政策框架下，跨境電商出口企業迎來重大利好。

　　新規允許“9810”出口海外倉貨物無需完成銷售即可先行預退稅，后續再根據實際銷售情況核算稅款，此舉將企業平均退稅周期縮短60天以上，給企業安裝了資金回流“加速器”，讓稅款返還效率提升60%，實實在在緩解了跨境企業的資金周轉壓力。

　　為讓政策紅利精準滴灌市場主體，深圳在政策出臺后第一時間組織海外倉企業座談，“手把手”輔導準確申報、“點對點”指導系統操作、“一對一”講解通關流程，構建起政策落地的“快車道”。“退稅款到賬時間從按月計算變成按小時計算，這樣的政策溫度讓我們更有信心開拓國際市場?！?/span>參加座談的企業代表說。

　　國際市場“要尋新”，中國制造“仍能打” 

　　海外倉的價值躍升，是跨境電商以靈活性拓展生存空間的生動寫照，但不止于此。憑借“船小好掉頭”的天然優勢，不少跨境電商主動調整全球布局策略，以應對變局。

　　在這場危機與機遇交織的變局中，越來越多的企業努力擺脫對美國市場的依賴，積極開拓國際市場版圖，將關稅壓力轉化為轉型升級的契機。

華南英才科技位于深圳龍崗區平湖街道的生產線。受訪者供圖

　　華南英才科技是一家美國業務占比約50%的跨境電商企業，近年，企業一直在優化市場結構，加大美國以外市場的布局。

　　“我們剛接待了一批中亞的客戶，俄羅斯、韓國、日本的客戶也會陸續到訪?！比A南英才科技負責人陳海文說，企業將持續加大對歐洲、共建“一帶一路”國家市場的投入。

　　主動調整對美市場的依賴度，是公司在變局下修煉出的內功。劇烈的不確定性，也在倒逼行業尋找轉型，給行業一個很大的驅動力去開拓新興市場。

　　“全球的市場那么大，無論是跨境電商賣家，還是物流企業、工廠，都可以走出去?！卞X海眾鑫物流負責人劉雄說。

錢海眾鑫物流倉庫外，待裝車發運的貨物。受訪者供圖

　　提前多元化布局的企業明顯心態更“穩”。拉米酷科技負責人鄧志強告訴筆者，企業2014年進入C端市場時100%市場在美國，目前在美國市場占比縮減至55%，“過去1個月，單是非美元匯率收益就對沖了一部分關稅成本”。

　　鄧志強同時也是深圳市龍崗區跨境電商協會會長，他強烈建議跨境電商企業保持戰略定力，繼續進行多元化布局。

　　看到企業全球化布局的需求，深圳政府拿出“政策工具箱”，為跨境電商企業“充電”：

　　4月18日，深圳發布《2025年深圳穩外貿支持政策要點》，通過支持跨境電商企業打造自有品牌、開展境內物流倉儲，開通粵港澳大灣區首條中歐班列電商快線，全國首創“跨境電商?！贝龠M行業陽光化合規發展等方式，全方位助力跨境電商應對外部沖擊和挑戰。

　　4月27日，粵港澳大灣區首條中歐班列電商快線開通，這列滿載3D打印機、游戲手柄配件的藍色集裝箱班列從深圳平湖南國家物流樞紐駛出，經阿拉山口口岸出境，15天左右高效直達匈牙利布達佩斯，較傳統海運提速50%以上，是大灣區進一步完善跨境電商貨物出?！皶r效+成本”雙優的黃金通道。

4月27日，大灣區首條中歐班列電商快線從深圳開出，助力跨境電商“賣全球”。受訪者供圖

　　6月，深圳市商務局、市發展改革委聯合印發《深圳市推動服務貿易和數字貿易高質量發展實施方案》，提出增強國際運輸服務能力。拓展歐洲、大洋洲、非洲國際海運航線，加密跨境電商海運快線。

　　在走訪中，多位業內人士對國產商品充滿信心。他們道出共識：“中國制造”底子厚，從原材料、半成品到成品都不乏處于絕對市場份額壟斷地位的企業或細分賽道，在價格、規模、產品豐富度、交付時效能力仍具深厚“護城河”。

　　“在美國的各大商超，你能看到的絕大部分都是中國制造的商品?！标P稅上漲的那段時間，譚方強是焦慮的。彼時人在美國的他，不時去各大商場，看商品的價格變化。

　　“即便是在高額關稅下，中國的產品性價比和供應鏈優勢仍很能打。”譚方強舉例稱，國內成本1元的貨物，在美加上人工、原材料等成本，售價也只去到2美元。

　　“現在緩了一口氣?！睅状物L雨過后，譚方強有一個明顯的感受：中國制造在美國，沒那么容易被替代。

　　當前美國電商占消費總額僅16%，跨境電商長期仍具增長空間，而“中國制造”依舊占據美國消費品進口供應鏈核心地位。

　　深圳努力“搭把手”，助企切換內外貿 

　　在派格物流位于深圳寶安的倉庫內，近百箱徠芬吹風機整齊碼放，這批吹風機產自距離倉庫17公里、同樣位于寶安的工廠內。24小時內，它們會被裝車運至鹽田港，經近一月的海運抵達美國港口。

　　造好貨的工廠、運全球的樞紐都在“家門口”，這是深圳跨境電商企業“闖”的優勢和底氣。在這座“工業第一城”和創新之城，源源不斷的“深圳智造”持續“上新”，讓跨境電商不用愁“選品”。

派格物流倉庫內，工作人員在分揀貨物。受訪者供圖

　　在4月出口受阻的背景下，政企齊發力，幫助外貿企業轉戰內銷尋找增量。

　　4月10日，商務部新聞發言人何詠前表示，將搭建外貿企業拓內銷平臺，加大對外貿企業拓內銷的幫助力度。京東、阿里、抖音等電商平臺以及永輝超市、華潤萬家、盒馬等線下零售企業迅速響應，為外貿企業搭建“回家”的平臺。

　　“這不是退路，而是新增量。”深圳一家主要做保鮮膜袋代工的企業表示，依靠京東“2000億出口轉內銷扶持計劃”，企業快速開拓國內市場，點斷式保鮮膜單品4月份銷量突破1000件，整體銷量環比增長139.7%。

　　深圳的萬魔聲學曾是“墻內開花墻外香”，從2018年到2021年，連續3年斬獲12項美國拉斯維加斯電子展創新獎項。2016年，企業入駐國內電商平臺，國內市場份額逐漸擴大；今年，在近3個月的時間，企業更將美國市場占比從25%進一步縮減至16%。

　　“我們的產品在美國電商平臺銷售不錯，目前在美國的庫存還可以保持一段時間。我們還一直致力于使用國產的芯片、傳感器、算法，幾乎已經100%國產化，所以關稅風波對我們影響還可以承受?！比f魔聲學負責人謝冠宏表示，這次關稅風波讓企業計劃將更多力量投入國內市場。

一代物流倉庫。受訪者供圖

　　在這場因壓力而生的變革中，深圳政府也在努力“搭把手”。

　　為了助力企業便捷化切換內外貿市場，深圳海關設立內銷咨詢辦理專窗，為企業解答全流程辦理疑難，助企順暢開展內銷業務；聯合地方推廣“三同”認證，組織企業參與外貿優品中華行活動，通過政策宣貫、產銷對接等方式，支持企業通過大型電商平臺開拓國內市場。

　　華南英才科技，是一家深耕美國市場（占比約50%）的跨境電商企業。歷經近十年發展，公司已完成從純平臺運營發展到集產品研發、生產、銷售及售后服務為一體的高科技企業。

　　面對這輪關稅沖擊，該公司負責人陳海文透露，除了開拓美國之外的海外市場，也有了開拓國內市場的打算，“兩條腿走路，更穩健”。目前，他們的產品即將在京東上線。

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