近日，隨著盾構(gòu)拆卸上井攻堅戰(zhàn)的打響，深圳媽灣跨海通道工程進入了關(guān)鍵沖刺階段。僅用時34天，項目組便完成了盾構(gòu)拆機任務(wù)。

　　媽灣跨海通道工程是深圳西部重要疏港通道，主要功能為凈化前海地面交通，實現(xiàn)客貨分離。項目建成以后，將極大降低前海中心區(qū)、寶安中心區(qū)地面貨運交通壓力，降低貨運交通對城市交通的影響。

　　今年7月，媽灣跨海通道工程1標(biāo)——Φ15.55米超大直徑盾構(gòu)機“鵬城號”順利接收，標(biāo)志著媽灣跨海通道工程盾構(gòu)區(qū)間全線貫通。作為深圳市首條超大直徑海底隧道建設(shè)項目，該項目實現(xiàn)了復(fù)合地層盾構(gòu)法施工的重大突破，取得了珠三角地區(qū)橫跨天塹、穿石越海的重大成果，為大灣區(qū)交通建設(shè)樹立了標(biāo)桿。

　　據(jù)介紹，盾構(gòu)機是一個由眾多大型部件組成的復(fù)雜機械設(shè)備，例如刀盤、驅(qū)動、拼裝機、車架等，這些部件體積大、重量重，有的部件重量可達500噸。為了保證整條隧道順利投入使用，在盾構(gòu)機掘進貫通隧道后，要爭分奪秒的將長度超過100米的盾構(gòu)機從隧道內(nèi)逐步拉至井口再吊裝上井，以便將工作井口位置清空，為后續(xù)隧道內(nèi)的結(jié)構(gòu)安裝、機電安裝騰出作業(yè)空間，因此盾構(gòu)機拆機上井是整條隧道施工節(jié)點計劃中較為關(guān)鍵的一環(huán)。

　　拆機任務(wù)的圓滿完成，有力推動了媽灣跨海通道工程年底通車目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　（記者 戴曉曉）