5月27日，全球首艘自航式水體自然交換型養殖工船“灣區伶仃”號在廣東江門成功下水，標志著我國深遠海養殖邁向“科技牧海”新紀元。

　　“灣區伶仃”號深海養殖工船規模宏大，總長155.8米，型寬44米，型深24米，最大吃水深度達20米。與一般的漁船不同的是，“灣區伶仃”號水下部分并非封閉結構，而是由15根方形立柱，拼砌成一個“水下宮殿”。通過掛設漁網，隔出12個獨立的養殖艙室，可同時開展多種魚苗養殖，極大地豐富養殖類型。

　　整船擁有近8萬立方米的養殖空間，水量相當于32個標準游泳池，為魚兒提供了廣闊的自由游動空間，提升魚苗活力和魚肉品質。“灣區伶仃”號建成后，可年產5000噸魚，是大灣區實現“吃魚自由”的重要來源。

　　“灣區伶仃”號采用了先進的全電推進系統，擁有20千瓦的風力發電系統，能夠滿足靜態養殖時的用電需求，助力船舶行業綠色發展。該船還擁有兩臺3600千瓦的舵槳機，就像有了一雙有力的“魚鰭”，3.8米直徑的槳葉能夠讓她自由遨游于灣區海洋。

　　“灣區伶仃”號搭載了高精度的GPS、北斗星導航定位系統，可實時報告航行水域的位置，為養殖人員作提醒。

　　中交四航局航通公司總經理 黃紅宇：在“游弋”的模式下，“灣區伶仃”號能夠依據實時的海洋環境數據和魚群分布情況，通過驅動螺旋槳運轉，靈活調整航速、航向，精準找到適合養殖魚群生長的水域。

　　“灣區伶仃”號還在各個養殖艙室內安裝了多個傳感器和自動喂食系統，當局部海域水溫異常或水質污染，“灣區伶仃”號可自動升高養殖艙室，減少水阻力，快速航行到理想水域，確保養殖魚群安全質優。

　　在靜態養殖期間，“灣區伶仃”號還具備海上休閑功能，為游客提供垂釣、主題食宿等服務。

　　（記者 魏星 鄭澍）