1月23日，萬家歡慶新春之際，在廣闊的黃茅海水域，塔吊林立、機(jī)械轟鳴，超200米的大橋主塔高高矗立，別致的TY墩蓋梁如近海衛(wèi)士整齊排列，鋼鐵棧橋上工程車輛絡(luò)繹不絕，粵港澳大灣區(qū)重點交通工程——黃茅海跨海通道項目（下稱“黃茅海項目”）正在為主塔“小蠻腰”早日封頂做最后沖刺。

　　“在工地過個暖心年。”黃茅海跨海通道T4合同段現(xiàn)場負(fù)責(zé)人黃明明告訴記者，由于工期緊張，黃茅海項目建設(shè)者們春節(jié)期間依舊堅守崗位，“今年留守作業(yè)人員有將近400人，管理人員有40余人，為了讓大家留守過年不孤單，公司組織了文體活動和團(tuán)年聚餐，并發(fā)放了慰問品。”黃明明說，項目部通過提前策劃，對各工點施工任務(wù)進(jìn)行了周密安排，同時通過設(shè)置目標(biāo)獎和慰問金的形式進(jìn)行激勵。

　　對黃明明來說，今年春節(jié)已是他在工地上度過的第3個春節(jié)。黃明明的家人都期盼能與他團(tuán)圓。為了實現(xiàn)這一愿望，今年他提前把妻兒接到身邊，“有家人的陪伴，也能讓自己更安心地工作，更高效地完成建設(shè)任務(wù)。”

　　在黃明明看來，春節(jié)期間的工作要比平常更加謹(jǐn)慎更加細(xì)致。“主要是要防范節(jié)假日期間建設(shè)們心態(tài)有所松懈。作為現(xiàn)場管理者，要梳理好現(xiàn)場施工工序，提前檢查好設(shè)備使用狀態(tài)，針對風(fēng)險較大工序做到全過程盯控，確保施工安全。”

　　（記者 吳冠霖 通訊員 張璞）