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廣州國際港首開中越國際鐵路貨運班列

2024年12月25日 來源:南方+

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  12月21日,從廣州國際港發出的45220次國際班列經廣西憑祥口岸出境前往越南河內。該班列是廣州國際港發出的首列“中國—越南”國際鐵路貨運班列(以下簡稱“中越班列”),搭載兒童用品、五金配件等大灣區貨物,全程運行路程1200公里。

  廣州國際港地處廣州市白云區江高鎮,北接廣州空港經濟區,南通廣州南沙港,地理區位優勢明顯,是廣東省唯一、華南地區最大的國家級鐵路貨運站場。廣州國際港中越班列開通后,憑借全天候、運行穩定、快速高效等優勢,為粵港澳大灣區與東南亞國家之間的貿易往來提供了更加便捷、高效的物流通道。

廣州國際港地處廣州市白云區江高鎮,北接廣州空港經濟區,南通廣州南沙港,地理區位優勢明顯,是廣東省唯一、華南地區最大的國家級鐵路貨運站場。

  “我們之前貨物出口越南,如果選擇海運需要6—8天,走公路則費用較高,現在鐵路直達只需3天,且線路穩定有保障。對于以東南亞國家為主要市場的出口企業來說,是一個很有吸引力和性價比的選擇?!必撠熢撎税嗔袌箨P業務的廣州速穩報關有限公司經理王文萍表示。

  為保障廣州國際港新線路順利開通,廣州海關積極落實海關總署關于支持中歐班列發展十條措施,立足灣區制造優勢和東南亞市場需求,深入外貿企業開展調研,與鐵路部門密切配合,充分運用跨關區通關協調機制,發揮智慧海關建設成果作用,以科技手段提升監管效能,有效縮短貨物通關時間,降低企業成本。

  “我們提前對接企業需求,指導企業規范申報,持續推廣24小時預約通關、‘鐵路快速通關’等便利化措施,采取艙單歸并簡化申報手續,設立班列服務專窗,提升通關效率?!睆V州海關所屬廣州車站海關監管科副科長葉菁表示。

  依托大灣區強大制造業的集群優勢,近年來廣州中歐(中亞)班列呈現高質量發展態勢。目前,廣州海關已保障廣州國際港、南沙港南站中歐班列形成“17出7進”共24條線路的規模,通達西歐、東歐、西亞、中亞等地區的20多個國家、40余個城市,為4000余家外貿企業提供了高效、安全、穩定的國際物流通道。今年前11月,廣州海關監管開行進出口班列380列,發運貨物超4.1萬標箱。

 ?。ㄓ浾?劉倩 通訊員 關悅)

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