6月14日，廣州地鐵集團發布《廣州地鐵18、22號線與廣花、芳白、南珠（中）城際鐵路互聯互通實施方案研究項目招標公告》（以下簡稱《公告》），將以廣州地鐵18、22號線與廣花、芳白、南珠（中）城際鐵路互聯互通為試點，研究“四網融合”具體解決方案。項目工期預計20個月完成全部研究工作。

　　《公告》提出，根據國家鐵路局與廣東省關于推動軌道交通“四網融合”的相關會議紀要精神，緊扣大灣區軌道交通“四網融合”發展需求，以廣州地鐵18、22號線與廣花、芳白、南珠（中）城際鐵路互聯互通為試點，研究破解制約城市軌道交通與城際鐵路互聯互通的相關問題，在此基礎上研究“四網融合”具體解決方案，推動我省“四網融合”發展率先實現突破。

　　小南獲悉，該項目研究緊扣大灣區軌道交通“四網融合”發展需求，全面貫徹新發展理念，堅持需求導向、問題導向、目標導向，以大灣區為試點，以提高安全性、互聯互通性、易接入性、經濟性為目標，加強各種軌道交通標準跨區域銜接，提升基礎設施互聯互通水平，推進軌道交通標準銜接、裝備統型、安檢互信、票制互通，構建不同建設主體、運營主體、不同技術制式接入制度，實現大灣區軌道交通路網、車流、客流暢通，保障軌道交通安全可靠、便捷高效、經濟適用。

　　廣州地鐵18號線 

　　作為“四網融合”的關鍵線路，廣州地鐵18號線首通段呈南北走向，共設置8座車站，全部為地下車站，南起南沙萬頃沙，經橫瀝、番禺廣場、南村萬博，北連沙溪、龍潭、磨碟沙，止于冼村。

　　小南從廣州地鐵獲悉，目前18號線后通段（冼村—廣州東站）建設進展順利有序，土建工程累計完成47%。1站1區間中，廣州東至冼村區間盾構段已貫通，正在進行暗挖段施工。

△廣州地鐵18號線橫瀝站

　　南珠（中）城際鐵路 

　　南珠（中）城際鐵路起于南沙萬頃沙站，途經中山市翠亨新區、火炬開發區、岐江新城、石岐區，終至興中站，開通后將與廣州地鐵18號線貫通運營。

△南珠（中）城際項目施工現場

　　廣花城際鐵路 

　　廣花城際鐵路起于18號線的廣州東站，向北途經京溪路、白云東平、白云城市中心，連接方石、鳳凰南路、馬鞍山公園，止于花都花城街站。

△廣州地鐵18號線

　　可以預想的是，廣州地鐵18號線將向北銜接廣花城際通達花都，向南銜接南中珠城際直達中山、珠海。廣州地鐵22號線將向北銜接芳白城際，通達白云機場。值得一提的是，地鐵18號線與地鐵22號線將在番禺廣場站實現無縫換乘。

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　　廣州地鐵22號線有新進展

　　近日，在廣州地鐵22號線后通段西塱站的施工現場，隨著10號施工塊頂板混凝土澆筑完成，宣告車站主體結構順利實現封頂。至此，全線四座車站中已有三座完成封頂。

　　據介紹，22號線西塱站主體結構主要位于地鐵一號線西塱車輛段內，南接南漖站、北接芳村站，開通后將與一號線、十號線、廣佛線換乘。截至目前，22號線后通段（陳頭崗—芳村）土建工程累計完成68%，4座車站中，3座已封頂，1座進行土建施工；4個區間中，1個已貫通，3個進行土建施工；共5臺盾構機正在掘進。

　　值得一提的是，根據此前媒體報道，廣州地鐵22號線南延線將從番禺廣場站繼續往南延伸，經過慶盛、蕉門、南沙客運港，向東直達東莞濱海灣新區（長安步行街）、深圳光明城。

　　【來源】廣州南沙發布