記者從廣鐵集團獲悉，新建廣州白云站室內外裝飾裝修已全面完成，將于近期以超高“顏值”向社會展示。

　　新建的廣州白云站具備辦理京廣高鐵、廣湛高鐵、廣清城際、京廣鐵路、廣茂鐵路等多條線路的列車始發終到作業的條件，將成為全國乃至全亞洲又一特大型綜合交通樞紐。　　

　　換乘便捷，最短步行50米即可進站

　　整體為“方—圓—方”布局，城市配套設施環繞于站房四周，廣州白云站是全國具有代表性的站城融合大型綜合交通樞紐。車站設高架候車層、站臺層、出站層、地鐵換乘層、地鐵站臺層等。

　　高效便捷、四方通達是白云站站城融合最突出的優勢。運營中心、長途客站、旅游大巴站場、公交站場遍布其周圍，構筑一體化大交通格局。旅客從周邊配套場站下車后，通過銜接平臺最短步行約50米即可進站候車，實現平層對接、無縫換乘。　　

　　此外，廣州白云站是國內首次在鐵路站臺上方大規模“造地”的大型站房。“造地”總面積約6.8萬平方米，南北14棟高層塔樓對稱布局，功能上涵蓋辦公、商業、酒店等多種形態。

　　白云站還創新提出“可伸縮的車站，會呼吸的廣場”理念，在高架候車廳南北兩側布置“呼吸廣場”，日常為城市多功能公共空間，春運、暑運等高峰期可擴容為臨時候車場所。

　　融入嶺南文化元素，打造廣州城市新地標

　　以“云山珠水，盛世花開”為設計理念，廣州白云站融入獨具特色的嶺南文化元素，為廣州再添城市新地標。　　

　　站房整體外觀有如一朵盛開的木棉花，104榀“木棉花瓣”均勻分布在站房內外和四角進站廣廳。候車大廳兩端的木棉花紅與象征“云山珠水”的折板造型吊頂東西貫通，蘊含百舸爭流的廣東龍舟文化。

　　據中鐵建工集團廣州白云站項目深化設計負責人薛嬌介紹，從高架候車廳落地燈到站臺燈帶，橙紅色線條與柔和光源相互輝映；從站臺扶梯到消防栓面板，木棉花元素綻放在站房各個角落。光谷空間明亮大氣，兩側引入生態植被、園林景觀，在光影交織中塑造一片綠谷，嵌入月洞門、騎樓街等傳統文化符號，透過粵曲《雨打芭蕉》《彩云追月》的意境，傳達出廣州人開放包容的精神氣質。

　　智能建造，探索應用18款智能機器人施工

　　廣州白云站“高顏值”背后是多種智能建造技術的應用。

　　據悉，白云站建設過程中，運用數字化、信息化和智能建造技術，創新開發智能集成管理平臺，實現全過程虛實互動的數字對稱管理；自主研發鋼結構全生命周期管理平臺，實現對十萬余根鋼構件的全生命周期內質量可追溯；在基礎、結構、裝飾裝修各階段，探索應用混凝土施工機器人、焊接機器人、三維掃描機器人等18款智能機器人，成為智能建造在大型站房應用的典型案例，極大推動了國內建筑機器人產業發展進程。　　

　　站房內外“花瓣”為異型多曲結構造型，彎、折、曲、扭是其最大特點，最大懸挑跨度28米、最大折角接近90度，給站房裝飾裝修施工帶來極大挑戰。建設團隊廣泛應用數字輔助建造技術，全面提升不同建材交叉邊界的精度控制，為工廠定型化加工和現場安裝提供技術支持，使“花瓣”曲面造型得以完美呈現。

　　同時，白云站從設計施工到實體運營，植入了大量的綠色基因和生態元素。車站充分利用陽光滿足站房照明需求，一年可節約電力能源約147萬千瓦時；實時監測并調節燈光、扶梯、中央空調、給排水系統運行情況，實現智能控制和節能運行，可節省運營中40%的功耗等。

　　廣鐵集團站房建設指揮部相關負責人表示，白云站開通后將進一步提升廣州鐵路樞紐運能，完善大灣區鐵路網絡布局，對廣州打造國際性綜合交通樞紐城市、推進粵港澳大灣區高質量發展具有極其重要的意義。

　　（記者 許萌萌 通訊員 盧輝源 方杰）