白云機場三期擴建項目工地上，大型機械設備不停運轉，工程車輛穿梭來往，工程師和工人正在加緊施工，開足馬力保障這一重點項目順利推進。截至目前，機場擴建工程征地拆遷工作全面收官，整體征拆安置工程已完成投資143億元，超額完成年度目標。

　　全市重大項目進一步發揮經濟“壓艙石”作用，成為擴大有效投資拉動經濟增長的“穩定器”。今年前三季度，廣州市地區生產總值同比增長4.2%，新增10億元以上的投資項目154個，新開工項目接力賽跑，有效投資為經濟發展蓄勢儲能。

　　近年來，白云機場三期擴建工程為全市穩投資促增長作出積極貢獻。機場三期擴建主體工程總投資逾500億元，另安置區工程總投資超千億元，是廣東省在建規模最大的安置區項目。未來，白云機場終端年旅客吞吐能力將達1.4億人次、貨郵吞吐能力達到600萬噸，客貨吞吐規模將在全球處于領先地位。

　　機場三期主體工程預計2025年建成投產

　　今年2月，廣東機場集團召開白云機場三期擴建工程2023年沖刺百億元投資誓師大會，就此拉開廣東省新一輪機場建設高潮的大幕。按照建設“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”的要求，廣東省機場管理集團有限公司力爭把白云機場三期擴建工程打造成中國民航“新基建”標桿。

　　白云機場三期擴建主體工程主要新建T3航站樓，西二、東三兩條跑道，綜合交通中心，以及T2航站樓東四、西四指廊。工程計劃于2025年建成投產。未來的廣州白云機場三期長什么樣子呢？備受矚目的T3航站樓有著最具廣州意象的設計理念。

　　廣東省機場管理集團有限公司工程建設指揮部航站區工程部副部長吳志忠介紹，T3航站樓以“花”為設計靈感，頂面結構恰同花瓣，支撐結構柱觀如盛花禮籃，玻璃穹頂肖似繽紛花海，共同表達出“羊城花冠”這一建筑意象，彰顯出花城廣州的獨特魅力。

　　在功能空間設計上，除基礎性公共設施外，還設置了化妝間、母嬰候機區、兒童活動區、兒童衛生間、老年人休息區、運動游戲體驗區、商務休閑區等特色空間，竭力為旅客提供舒適愉悅的出行體驗。

　　T3航站樓是白云機場三期擴建工程中最為矚目的一個項目。該航站樓在設計上突出機位多、效率高的功能，在造型上收窄東西兩翼，有利于縮短旅客從中央區域至4個指廊登機口，即中轉流程的平均步行距離，既滿足旅客快捷乘機的需求，也實現更多機位同時獨立運行，達到空側運行效率最高的目的。

　　航站樓屋面工程應用“薄殼建筑屋面蒸發冷卻噴霧降溫技術”，綜合采用“玻璃幕墻可調節遮陽”“可再生能源利用”“室內污染物濃度控制”等先進綠色建筑技術，打造全國領先的三星級綠色航站樓。

　　此外，與T3航站樓一體化設計的綜合交通中心，把值機換乘大廳、軌道交通站廳、商業設施、停車樓結合起來，將出港到港流程設計分層分流，旅客在綜合交通中心便可獲得清晰的導向，實現便捷轉乘。

　　未來，白云機場將引入6條高鐵：正線引入廣珠（澳）高鐵、廣河高鐵；并線引入廣湛高鐵、貴廣高鐵廣寧聯絡線、廣清永高鐵、廣深第二高鐵。此外，還將有3條城際軌道引入白云機場：穗莞深城際（新白廣段）、芳白城際、廣花城際。1條地鐵連接機場，即廣州地鐵3號線，以及2條高速接駁白云機場，即機場高速、機場第二高速。

　　白云機場致力打造現代化綜合交通樞紐，實現高鐵、城際、快軌等多種軌道交通方式和地面道路在機場匯集。空側捷運、下穿道系統城際鐵路系統相輔相成，共同保障機場高效、安全運行。

　　安置工程已完成投資143億元

　　除主體工程外，白云機場三期擴建工程的重頭戲也在安置區建設方面。機場三期征拆安置工作由廣州市負責實施，包含征地拆遷、安置房和基礎設施建設，是保障白云機場三期擴建工程順利推進的基礎條件之一。

　　未來，臨空產業集聚區及安置區將有利于帶動廣州北部片區整體提升改造，進一步優化公共服務設施和基礎設施配套布局，改善機場周邊城市面貌，對于加快推進廣州國際航空樞紐建設，實現“機場—產業—城鎮”一體化發展具有重要意義。

　　安置區打造產城融合的臨空“樞紐之城”，目前，機場三期擴建工程仍在持續完善配套設施，現已引進省級重點學校市六中到花都區安置區辦學，學校已于今年2月正式開工建設，計劃在2024年建成使用；此外，部分安置區的養老院、幼兒園、公交站也已完工。

　　作為廣州市“攻城拔寨”重點項目，截至目前已完成投資143億元，超額完成年度目標。機場三期15個安置區全面開工建設，現已累計封頂144棟塔樓，上半年已向花都區移交首批17棟共1063套安置房，其中600多套已交付村民入住，今年年底將再移交23棟安置房。

　　白云機場三期擴建工程與屬地政府高效聯動，以施工用地需求促進征拆交地推進，今年共完成交地8104畝，總累計交地3.46萬畝，機場五跑道、場外排渠及剛需安置區用地全部移交，圓滿保障了主體工程用地需求和T3航站樓及軌道交通預留工期順利開工建設。

　　為保障項目穩步推進，機場三期擴建安置工程多維度拓展融資渠道、創新融資模式，廣州市持續深化銀企合作，建立了可持續性項目融資機制，為項目加快建設提供了堅實的資金保障。廣州機場建設投資集團有限公司在去年落實臨空一期項目148億元銀團貸款的基礎上，今年9月，該司與國家開發銀行廣東省分行等9家銀行正式簽訂臨空二期項目246.5億元中長期項目貸款合同，實現了廣東省機場配套項目金額最大的單筆市場化融資。

　　全力推進機場三期項目建設，廣州市推動擴建工程“從輸血向造血、供血”轉變，推動臨空經濟片區基層治理、經濟結構等實現轉變，以大項目帶動大發展，打造產城融合、生態智慧的臨空“樞紐之城”，持續謀劃廣州北部增長極，增強粵港澳大灣區中心城市門戶樞紐功能。

　　前10個月全市年度投資計劃完成九成

　　金秋是個收獲的季節，廣州市眾多重點項目也相繼迎來了相關節點：白云站建設進入收官階段，已開始進行最后調整測試；廣汽自主電池和廣汽自主電驅產業化建設項目，進入設備進場及聯調階段，項目填補了廣州新能源車“三電”核心技術重要拼圖……

　　重大項目遍地開花，呈現一片熱火朝天的建設景象，今年來，廣州持續開展重點項目“攻城拔寨”行動，全市統籌安排1722個市“攻城拔寨”項目，總投資約6.6萬億元，年度計劃投資5261億元，1—10月完成投資4760億元，完成年度計劃的90.5%，超過時序進度7.2個百分點。

　　今天的投資力度就是明天的發展速度。這些重大項目“含金量”十足，不僅表現在地區生產總值的投資增長數額上，更促進加速形成新的產能，有力帶動了廣州產業優化升級和增量發展。值得注意的是，孚能科技動力電池、TCL中環太陽能電池、高景太陽能光伏組件等百億級項目陸續上馬，其后續帶動力和影響力為產業可持續發展厚植動能，百億級項目成為重大項目中的“火車頭”。

　　無論是基礎設施建設，還是工業產業項目，近年來，廣州落戶的重大項目都在各自的賽道上持續發力，為拉動廣州經濟持久增長鋪開道路。近兩年來，如華星光電t9等產能也正逐漸釋放，還有像廣汽埃安、小鵬汽車等新能源車企，更是保持高位增長。智能與新能源汽車、新一代信息技術（新型顯示）、生物醫藥與健康等領域成為不少企業的投資熱土，正是廣州近年來大力發展的戰略性新興產業。

　　從投資角度看廣州，除了百億級項目有標志性意義外，廣州市也在謀劃未來能為廣州產業“挑大梁”的重點項目。廣州的工業投資已連續四年超千億。“十四五”以來，廣州314個計劃新開工項目中，187個開工建設，總投資超萬億元，為廣州經濟長遠發展增添了強勁動力。

　　投資未來是一個城市發展的持久動力，廣州以大項目為“發動機”為城市發展儲蓄能量，高質量實現老城市新活力、“四個出新出彩”。

　　（記者 郎慧 黃舒旻）