近日，《廣州火車站片區(qū)站城產(chǎn)居一體化地區(qū)做地方案》經(jīng)廣州市土地管理委員會(huì)2024年第三次會(huì)議審議通過，這是廣州市首個(gè)批復(fù)的做地方案，是落實(shí)廣州“三脈”“三軸”“三核”戰(zhàn)略部署邁出的重要一步。

　　廣州城投集團(tuán)下屬廣州站片區(qū)城市更新有限公司作為實(shí)施單位，負(fù)責(zé)廣州站片區(qū)做地方案編制、開展做地范圍內(nèi)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)查、籌措征收補(bǔ)償安置資金，開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等具體工作。

　　廣州火車站片區(qū)是全市四大重點(diǎn)城市更新片區(qū)之一，總面積238公頃，其中越秀189公頃，白云36公頃，荔灣13公頃，東至解放北路，南至東方賓館—人民北路—流花路，西至站前橫路—廣園西路，北至三元里大道。

　　項(xiàng)目將按照“做儲(chǔ)分離、滾動(dòng)開發(fā)”模式，以廣州站樞紐改造為契機(jī)，把“高鐵進(jìn)中心區(qū)”與片區(qū)更新改造有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)城融合、職住平衡、文化傳承、生態(tài)宜居、交通便利等融合發(fā)展，推動(dòng)廣州火車站片區(qū)成為中心城區(qū)實(shí)施“老城提質(zhì)”方針的重要空間載體。

　　三大亮點(diǎn)搶先看：

　　1、高鐵樞紐賦能，支撐灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”

　　互聯(lián)互通片區(qū)規(guī)劃將引入高鐵線路6條、城際線路4條；規(guī)劃地鐵軌道8條，800米范圍內(nèi)100%覆蓋；新建南北向跨鐵隧道及東西向快速路通道；構(gòu)建立體多維的慢行體系，實(shí)現(xiàn)市中心高鐵干線、城際鐵路、城市道路和地鐵的“多維高效融合”。

　　2、逐期培育樞紐型國際商圈，形成“1+6+2”產(chǎn)業(yè)體系

　　近期將打造1個(gè)具有國際競爭力的“消費(fèi)+時(shí)尚+定制”新型商貿(mào)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，與數(shù)字經(jīng)濟(jì)、文化創(chuàng)意、時(shí)尚設(shè)計(jì)等產(chǎn)業(yè)鏈融合，鏈接更大消費(fèi)市場；

　　中遠(yuǎn)期形成“樞紐+時(shí)尚、文化、健康、金融、科創(chuàng)、專業(yè)服務(wù)”6大產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈跨區(qū)域深度融合；遠(yuǎn)期打造灣區(qū)新總部經(jīng)濟(jì)與國際服務(wù)中心2大國際中心，借勢灣區(qū)門戶戰(zhàn)略提升，高端植入專業(yè)服務(wù)，提升現(xiàn)代服務(wù)發(fā)展層級及輻射能量。

　　3、打造站城融合新格局，重塑生產(chǎn)、生活、生態(tài)新空間

　　圍繞樞紐核心形成1+3產(chǎn)業(yè)板塊（1是灣區(qū)樞紐文商旅融合街區(qū)，3個(gè)產(chǎn)業(yè)板塊分別是站南新商貿(mào)與時(shí)尚金融集聚區(qū)、流花主題時(shí)尚與會(huì)展街區(qū)、站北健康文化商貿(mào)街區(qū)），共同實(shí)現(xiàn)老城市復(fù)興示范片區(qū)；延續(xù)白云山—越秀山的山水格局，形成南北3公里的文商綠軸線，東西4公里的鐵路公園帶，打造“灣區(qū)文化客廳”。

　　接下來，廣州城投集團(tuán)將充分發(fā)揮全周期管理、全鏈條運(yùn)作兩大核心優(yōu)勢，堅(jiān)持“拆、治、興”并舉理念，以基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)查為本底，以規(guī)劃為導(dǎo)向，深化細(xì)化實(shí)施方案，系統(tǒng)推進(jìn)城市空間治理，全面提高土地資源利用效率。

　　通過提前布局復(fù)建安置房、公共教育、市政設(shè)施等重要基礎(chǔ)設(shè)施，逐步增加辦公、居住開發(fā)建設(shè)，持續(xù)引入就業(yè)和居住人口，構(gòu)建宜居宜業(yè)的高品質(zhì)生活；重點(diǎn)突破首期啟動(dòng)地塊，依法依規(guī)開展征拆補(bǔ)償工作，力爭率先奪取全市首個(gè)動(dòng)工的做地項(xiàng)目的奮斗目標(biāo)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)功能優(yōu)化提升，助力廣州火車站片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

　　（記者 郎慧）