黨的二十大報告提出“發展海洋經濟，保護海洋生態環境，加快建設海洋強國”。習近平總書記2023年4月在廣東視察時作出重要指示：要加強陸海統籌、山?；?，強化港產城整體布局，加強海洋生態保護，全面建設海洋強省。

　　在習近平總書記重要指示以及海洋強國戰略背景下，廣東正在加快建設海洋強省。為深入落實海洋強國戰略和海洋強省工作部署，貫徹國務院《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，廣州也在同步謀劃全面建設海洋強市。

　　今年7月，廣州市人民政府在回復廣東省政協委員提出的《關于進一步增強廣州核心引擎作用，推動我省海洋經濟高質量發展的提案》時透露，接下來廣州將制定海洋強市三年行動方案，編制海洋新興產業發展規劃，爭取粵港澳大灣區航運聯合交易中心年底在南沙掛牌……釋放“藍色引擎”澎湃動能，全力奔赴“那片海”，一幅千里海景圖在廣州徐徐展開?！　?/p>

廣州匯集世界一流的港口、完善的現代海洋產業體系、豐富的海洋科教資源和深厚的海洋文化底蘊

　　新機遇——頂層謀劃全力押注海洋經濟發展新賽道

　　從一千多年前的“海絲”起點，到一百多年前的“一口通商”，海洋成就了歷史上廣州城市繁榮的高光時刻，在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯期，貫徹習近平總書記重要指示以及海洋強國戰略背景支持下，廣州被賦予了新的使命。

　　2022年6月，國務院印發《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，成為海洋戰略納入廣州城市戰略的契機。同年8月，廣州印發《廣州市海洋經濟發展“十四五”規劃》，推動南沙建設南方海洋科技創新中心，支撐南沙深化面向世界的粵港澳全面合作。今年7月，廣州市委十二屆六次全會提出，要全力建設海洋創新發展之都，圍繞成為全國全球標桿，全面提升海洋科技自主創新能力和海洋產業競爭力，擦亮國際海洋文化新名片，強化海洋治理，積極拓展海洋開放空間，打造廣州高質量發展的“藍色引擎”。此外，廣州市委市政府關于全面建設海洋強市的實施意見正式印發，成為廣州海洋強市建設指導性、引領性文件，也標志著廣州翻開了海洋城市發展建設的新篇章。

　　一項項戰略規劃的落地，助推廣州營商環境不斷優化，促使稅收優惠政策逐步落實，為廣州發展海洋經濟賦能添力。近年來，廣州市南沙區聚焦企業全生命周期，推出“交地即開工”6.0版，為每個新開工項目節省約3-6個月的時間成本。南沙還在全國率先開展商事登記確認制，建成全國首個“無證明自貿區”，累計減免26個部門363項證明事項，以便捷高效的政務服務，構建良好的營商環境。

　　廣州稅務部門立足海洋經濟發展實際，出臺《廣州南沙企業所得稅優惠產業目錄（2022版）界定指引》，將深?？睖y、海洋能源開發等8大海洋領域27個小項納入南沙先行啟動區鼓勵類產業目錄，享受減按15%的稅率征收企業所得稅，吸引有關企業落戶南沙，扶持海洋新興產業發展。僅2022年輔導轄區內海洋工程裝備建造業、海洋交通運輸業、海洋漁業三個行業企業享受研發費用加計扣除7億元。

　　積極融入國家海洋強國發展戰略，同時借助上層建筑的政策支持，廣州海洋新興產業快速發展，海洋經濟創新活力不斷增強。

　　新突破——技術創新推動科研實力與海洋產業協同發展

　　廣州發展海洋經濟，建設全球海洋中心城市的底氣和信心，不僅僅來源于頂層謀劃，不斷突破的海洋科研實力也為其逐夢深藍提供了堅實而有力的技術支撐。　　

5月23日，廣州海洋產業創新聯盟正式成立

　　廣州海洋科技力量雄厚，海洋科研積累深厚，擁有全省70%以上的農業科研院所和90%以上的農業專業人才，研究領域覆蓋現代化海洋牧場全產業鏈。今年5月，廣州海洋產業創新聯盟正式成立，聯盟由30家涉海高校、科研院所和企業共同發起，旨在推動海洋產業創新發展、促進交流合作。

　　目前，廣州已經集聚了58個涉?？蒲袡C構，包括4個國家級重大發展平臺、36個涉海重要科研機構和18所涉海高校；建設有32個海洋科學實驗室，其中國家、部屬、中國科學院重點實驗室7個，海洋科技創新資源集聚。這些都是廣州海洋城市發展的底氣所在?！　?/p>

“海洋地質十號”船海上作業

　　科研實力的突破給了廣州搶占海洋發展新賽道最大底氣。2023年8月25日，廣州海洋地質調查局“海洋地質十號”船完成最新科考航次，靠泊位于南沙區龍穴島的科考碼頭。此次科考船首次在南海北部陸架開展302.07米進尺全取巖心科學鉆探，刷新了我國陸架海域第四系全取巖心的深度紀錄?？瓶即耘e升式巖心鉆探為主、兼顧地球物理調查和海洋水文環境調查，它的使用提升了我國中深水的資源調查能力和海岸帶綜合地質調查能力?！　?/p>

南沙漁業產業園航拍圖

　　海洋產業是海洋經濟活動的核心，廣州布局海洋就必須堅持深耕海洋基礎性產業。在農業總產值超百億元的南沙，科技力量正為當地漁業產業發展持續賦能。

　　作為廣州最大的咸淡水養殖區，南沙區養殖面積約9萬畝，2022年漁業總產量16.51萬噸，總產值53.4億元，規模、產量和產值均位居全市第一。在冊漁船597艘，漁業船員1197人，漁業人口達5000人。截至目前，南沙區漁業產業園25個建設項目完工驗收，累計投入建設資金3.01億元，累計帶動9家養殖企業進入園區投資建設，撬動社會資本投入2.05億元，帶動農戶4278戶，全年主導產業總產值8.17億元。

　　廣州南沙華農漁業研究院——被稱為“建在塘頭的漁業研究院”，于今年3月完成實驗室裝修改造，共建設完成1828.5平方米實驗與辦公平臺裝修建設工作，引進常駐研究生導師逾50人、研究生逾300人，是廣州市首家漁業領域研究院。為踐行把論文寫在大地上的農業科技創新使命，研究院圍繞漁業實際生產中存在諸多“難點”“痛點”問題，打造產學研結合和成果轉移轉化，“南沙青蟹”“黃閣小虎麻蝦”等榮獲國家地理標志證明商標便是其依托科技創新攻克產業技術瓶頸的培育成果。　　

“南沙青蟹”獲國家地理標志證明商標

　　從刷新我國陸架海域第四系全取巖心深度紀錄，到“南沙青蟹”等獲評國家地理標志證明商標，廣州海洋科技的發展不僅服務國是，更惠及民生。

　　新優勢——廣州港聯通“一帶一路”共建國家貿易通道

　　作為南海之濱的國家中心城市、綜合性門戶城市、國際商貿中心和國際綜合交通樞紐，廣州匯集世界一流的港口、完善的現代海洋產業體系、豐富的海洋科教資源和深厚的海洋文化底蘊于一體，海洋強市建設基礎良好。　　

廣州港南沙港區

　　那么，廣州海洋城市發展水平在全球處于一個什么位置呢？在權威的“全球領先的海洋城市”評價體系排名中，2022年廣州位列全球第22名，在國內僅次于上海、香港、北京。在這個評價體系中，對標全球領先的海洋城市，廣州在港口物流等方面領先全球，海洋科技處于世界先進水平?！　?/p>

廣州港冷鏈碼頭

　　廣州作為千年商都，其濃厚的商貿氛圍長久不衰，在這背后，聯通內外貿的港口航運業是其重要支撐。發祥于秦漢，榮盛于唐宋，穿越千年的廣州港見證并參與著古代海上絲綢之路的繁榮。站在廣州港南沙港區，臨岸遠眺，運載新能源汽車、原木、紡織品等貨物的大型集裝箱船舶與藍海交織相映，仿佛在述說千年商都“不打烊”的貿易故事?！　?/p>

世界最大集裝箱船靠泊南沙二期碼頭

　　數據顯示，2022年，廣州港完成貨物吞吐量6.56億噸，完成集裝箱吞吐量2486萬標準箱，是粵港澳大灣區港口中唯一保持兩項指標均為正增長的港口。截至2022年12月底，廣州港共有集裝箱航線199條，其中外貿航線154條，輻射歐美、中東、拉美、非洲、RCEP主要國家，是華南地區通往“一帶一路”共建國家海運航線最多的港口之一。在內貿運輸方面，廣州港共運營“穿梭巴士”航線72條，形成以南沙港區為集散中心，向珠三角以及泛珠三角地區輻射的服務網絡，并開通海鐵聯運班列35條，連通湘、贛、鄂、云、貴、川等內陸腹地。

　　航運作為海洋經濟的重要支撐，廣州致力于將廣州港打造為新時代高水平對外開放的門戶樞紐，在國際航運樞紐建設方面作出了一系列新部署。以南沙港區作為核心加快世界一流港口建設，建設“通道+樞紐+網絡”的現代港航大物流體系，強化樞紐功能和輻射帶動能力，借此增強廣州航運樞紐面向世界、服務世界的綜合能力，打造廣州海洋城市發展新的增長極。

　　10月23日，廣東前三季度經濟數據發布：實現地區生產總值96161.63億元，同比增長4.5%。鞏固向上之“基”，支撐向好之“勢”，最好的擔當是實干。相信在以全面建設海洋城市的頂層謀劃的政策為導向，強大的海洋科研實力以及完善的現代海洋產業體系為抓手，世界級港口的硬實力作為支撐下，廣州的海洋產業必將在2023經濟發展藍圖上，劃下濃墨重彩的一筆。　　

　　總策劃：侯小軍

　　總統籌：金強 張純青

　　策   劃：李琳 朱景

　　記   者：蘇若倩

　　通訊員：李鑫

　　執   行：蘇若倩 韓薇 曾文宇 歐文恒 劉玉倩 張涵青

　　視   頻：中共廣州市南沙區委宣傳部 廣州市南沙區融媒體中心

　　設   計：李江銳 張琪達 楊晨悅 汪婉瑩

　　校   對：賴玉清