8月1日，采埃孚廣州技術中心正式開業，聚焦軟件開發、機電一體化設計、系統集成等核心能力提供技術解決方案。同時，采埃孚廣州電子工廠正式動工，致力于提升智能駕駛和軟件技術相關產品產能，計劃2025年實現量產。

　　作為采埃孚在華南地區的首個研發中心，采埃孚廣州技術中心配備多種先進實驗室和軟、硬件測試環境，未來將配備一個可進行高速、動態和自動駕駛場景測試的試車場。此次動工的采埃孚廣州電子工廠則是采埃孚在中國的第二家汽車電子工廠，將打造成高度自動化和智能化的全球標桿工廠，一期規劃面積1.2萬平方米。

　　廣東汽車產業鏈是全國最大的汽車產業集群之一，傳統汽車制造相關的發動機、整車車身，以及內外飾供應鏈完備。采埃孚集團董事斯蒂芬·馮·舒克曼指出，采埃孚將進一步增強在自動駕駛和軟件技術領域的系統性解決方案優勢，滿足市場對采埃孚各項先進技術不斷增長的需求，助力華南汽車產業集群發展和升級。

　　“廣東新能源汽車整車產銷全國第一，同時電子信息產業世界知名，還具備人才與創新環境優勢。”華南理工大學汽車工程系系主任、廣東省汽車智能網聯發展促進會執行秘書長趙克剛表示，采埃孚技術中心落戶廣州是水到渠成，更是廣東新能源汽車產業發力智能網聯新賽道的集群效應凸顯。

　　今年6月初，現代汽車氫燃料電池系統廣州工廠正式竣工投產，兩個月時間，兩個世界500強企業重點項目相繼在廣東落成。廣州市社會科學院現代產業研究所副研究員陳峰指出，作為全球汽車零部件龍頭企業，采埃孚的布局體現了外資對廣東制造業環境的信心，有望帶動廣州及周邊地區整個新能源智能網聯汽車產業鏈發展，從供應鏈、生產制造到服務領域，形成更為完整的產業體系。

　　當前，廣東立足汽車制造業基礎，產業生態體系進一步優化，新能源汽車成為汽車這一支柱型產業的新增長點，集聚效應不斷凸顯。國家統計局數據顯示，今年1—5月，廣東新能源汽車產量81.37萬輛，同比增長111%，占全國新能源汽車產量的28.59%。

　　（記者 魏泓泉 郭小戈）