根據最新規劃，東莞將有14條軌道交通線路，長476公里，6條延伸線與廣深銜接。近日，東莞市軌道交通局對東莞市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2022-2030年）的社會穩定風險分析開展相關工作，征求公眾的意見和建議。

　　本次公示的東莞市軌道交通網絡規劃（2035）包括14條軌道交通線路，長476公里。其中，軌道快線4條，長224公里；軌道普線9條，長245公里；深圳延伸線路1條，長7公里。

　　東莞市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2022-2030年）包括6條延伸線，分別是東莞1號線二期（含東莞段及廣州段）、東莞1號線三期、深圳6號線支線北延線（東莞段）、深圳20號線北延線（東莞段）、深圳11號線北延線（東莞段）、深圳10號線東延線（東莞段）等，總長27.1公里。其中，東莞境內長26.2公里，廣州境內長0.9公里。

　　據介紹，早在2022年4月，國家發展改革委曾經批復過《調整東莞市城市軌道交通第二期建設規劃方案》，當時優化調整了1號線一期和3號線一期工程。由于批復方案并未涉及深圳、廣州交通軌道延伸和對接，需要對東莞軌道二期建設方案規劃進行調整。

　　今年1月31日，東莞市政府工作報告全面部署2024年重點工作中提到，爭取東莞1號線南連深圳6號線，深圳11號線延長至長安、10號線延長至鳳崗。同時，濱海灣新區沙角半島板塊控制性詳細規劃草案也表示，東莞2號線計劃和深圳的20號線連接的，由20號線的會議中心站連通到東莞2號線的交椅灣站。

　　（記者 歐雅琴）