7月25日，東莞港灣區快線集團與香港貨運航空、深圳萬馬國際貨運公司簽訂空運包機服務協議，各方將積極發揮“東莞—香港國際空港中心”優勢，打造“東莞—香港—印度”國際空運專線。

　　據了解，此航線將重點服務粵港澳大灣區的手機、電子設備、線路板等電子產業，實現東莞空港啟航，香港機場直飛，印度全境覆蓋，為東莞乃至粵港澳大灣區的電子科技企業打通高效便捷的物流通道。

　　“東莞—香港—印度”國際空運專線的落地，可以說是虎門港綜合保稅區封關運作三年多以來快速發展的精彩縮影。數據顯示，今年1—6月，虎門港綜保區累計一線進出境貨值553.6億人民幣，同比增長13.5%。截至6月30日，封關運作三年總的一線進出境貨值達到2339.67億元。

　　增添跨境運輸新通道

　　“海關注冊登記全程網上辦理并且當天就出結果，入區手續辦理完，海關部門就第一時間指導我們開通了電子賬冊。很多問題僅需一個電話就能解決，流程進度網上直接公布，我們足不出戶就能‘拎包入駐’虎門港綜保區。”東莞港空運供應鏈有限公司負責人練澤開對海關的幫扶贊不絕口。

　　東莞港空運供應鏈有限公司是首家入駐東莞虎門港綜合保稅區的空港供應鏈企業。主要承接全球首個直達空側的海空聯運模式——“東莞—香港國際空港中心”業務，將為當地優質“莞貨”直達香港國際機場發往全球提供便利渠道。

　　該公司可以為航空貨物提供便捷式倉儲、一站式物流解決方案，承接空運直達服務，將彌補東莞市在航空運輸方面的發展短板。

　　據了解，隨著電子制造等高附加值產業的發展，東莞企業對航空運輸的需求日益迫切，但由于東莞市航空通道依賴周邊城市，一定程度上制約了東莞高端制造產業的發展。

　　今年4月，“東莞—香港國際空港中心”項目成功運行，將香港機場貨站的出口貨物集拼、安檢、打板以及進口貨物拆板、理貨等功能跨關境延伸至東莞。使優質“莞貨”在東莞虎門港綜合保稅區實現清關、打板，一站式辦理航空運輸，經海運直達香港國際機場，再陸續搭乘航班出口到世界各地，相當于優質“莞貨”有了自己的候機樓。

　　針對這一全新業務模式，黃埔海關隸屬沙田海關通過組織召開宣講會，向空港中心貨站、貨代、公倉、運營人等企業代表介紹海關監管模式、業務流程，并現場為企業解疑答惑，及時為企業送政策上門。

　　“空港中心的海關監管流程規范、順暢。”華海科技物流供應鏈（香港）有限公司總經理曹浩聲說，“現在通過空港中心出口貨物通關，從貨物裝車到完成所有報關、查驗等環節并運至香港機場，全流程只需不到1天，操作成本降低了30%。”

　　截至7月26日，自首票試運行以來共監管出口154個航次，進口1個航次，航空貨物總重626.376噸，貨值2.54億元。

　　新業態蓬勃發展

　　“感謝海關的大力幫扶和指導，及時解答了我們對保稅研發資格申請以及區內研發中心設立標準等方面的疑惑，增強了我們承接外貿訂單的信心，也為產品出口穩定了預期。”vivo公司關務何林指著一輛正駛入東莞虎門港綜保區研發中心的貨柜車說，“這批手機零配件經過專家們的分析研判后得出研發成果，將發往vivo各海外子公司。”

　　保稅研發是綜保區內企業以有形料件、試劑、耗件及樣品等開展研發業務，用于研發的設備進口免征進口關稅和進口環節稅，從境外進口且在區內用于研發的料件、物品，免于提交許可證件，研發過程中使用的進口消耗性材料根據實際研發耗用核銷，為企業節約時間及資金成本的同時，也為科技企業創新提供了更強動力。

　　“市場先機轉瞬即逝，產品研發階段任務是十分緊張的。與在區外開展研發業務相比，區內研發進口耗材無須繳納進口環節稅款，還省去了審價、征稅、驗核證件等環節，有助于研發進程的快速推進。”據何林介紹，vivo公司每年的研發投入在120億元以上，利用保稅研發專用賬冊，企業可以自主備案研發料件和料件成品，再根據實際情況辦理報核手續，可以節約不少時間成本和管理成本。“2023年以來我們共研發了105個案例成果，持續改善海外產品質量，這讓企業發展創新的后勁更足了。”何林說。

　　除保稅研發外，早在去年7月，東莞虎門綜合保稅區還落地了首單首個加工項目——雷宇光電加工項目。

　　對企業而言，開展保稅加工業務，享受自用進口設備免稅、境內采購原料退稅、進口原料保稅和成品內銷按實際狀態征稅等綜合保稅區稅收優惠政策，能大幅降低運營成本，提升企業競爭力和經濟效益。

　　據東莞市雷宇光電科技有限公司相關負責人透露，預計僅投產初期，該新模式即可為公司節省進口關稅、進口增值稅等超過100萬元。這筆費用對制造業中小微企業來說非常可觀。

　　資料顯示，三年來，虎門港綜合保稅區內保稅業態多點開花，針對區內企業整體發展需求，充分利用現行保稅監管有關政策進行改革創新，全力打造集保稅展示、保稅加工、保稅研發、保稅維修等于一體的保稅綜合服務平臺。

　　跨境電商監管高效

　　“今年最熱銷的是各類化妝品、護膚品，已經賣了超過200萬件，供不應求，感謝海關為我們保駕護航，才保障了大批量貨物的通關效率。”東莞心怡供應鏈管理有限公司相關負責人蔣朋磊說。

　　“我們提前和電商平臺、物流企業、場站園區進行溝通，了解企業的出貨安排，及時做好通關保障。”沙田海關保稅物流中心查驗科科長楊哲表示，“運用數字化監管手段，沙田海關開通了咨詢熱線、線上聯絡群等服務渠道，保障網購保稅進口商品順暢通關，最大化提升企業通關效率。”

　　據介紹，沙田海關一方面強化監管，依托“跨境電子商務進口通關管理系統”“金關二期系統”，加強清單審核、查驗和風險甄別，引導企業規范守法經營，加大賬冊核查、倉庫巡查、電話抽查力度，確保跨境電商業務規范有序。另一方面加強對轄區內企業的正面引導和政策宣傳，指導企業做好依法依規申報、促銷備案管理等工作，為應對購物節前跨境電商渠道消費熱潮提供高效服務。

　　“公司現在在虎門港綜保區的進口商品種類已經擴大到500余種，涵蓋化妝品、食品、服飾、家電、保健品等多個商品領域，進一步滿足了廣大消費者多元化購物需求。”東莞市象嶸供應鏈服務有限公司鄭云中說。

　　優勢產業拓展新動能

　　電子信息產業是東莞的主要支柱產業，每年企業對電子元器件需求很大，而虎門港綜保區的電子元器件進出口業務債其中起到了不可忽視的作用。

　　今年1—6月，虎門港綜保區電子元器件累計進出口值約530.47億元，同比增長11.92%。虎門港綜保區計劃利用綜保區現有電子元器件業務規模，升級打造電子元器件華南分撥中心，用好飛力達、聯易達大型供應鏈平臺，支持企業拓展電子元器件保稅研發、檢測、維修、倉儲、交易、展示、國際服務外包等創新業務模式，廣泛延伸電子元器件產業鏈條。

　　為支持電子元器件分撥中心建設，促進企業高質量發展，沙田海關多管齊下，綜合施策，選派信用培育業務專家，對企業開展“一對一”精準培育、重點輔導，按照AEO認證標準，從內部控制、守法標準、貿易安全等方面，有針對性地提出優化經營管理建議，助力聯易達順利通過AEO企業資格認證。

　　在獲知企業存在區內升級集成電路的需求后，沙田海關迅速面向企業宣傳介紹“國際服務外包”業務和相關扶持政策，結合企業實際情況指導企業利用“國際服務外包”政策解決困難，同時迅速啟動聯絡配合機制，幫助企業快速完成申請和資質認定等相關手續，企業可享受優先通關、低查驗率等AEO政策紅利。

　　“正是海關的大力支持和貼心幫助，讓電子元器件分撥中心的建設順利推進。”東莞聯易達供應鏈管理有限公司關務吳佩雄表示，“電子元器件分撥中心于2025年項目建成并投產后，預計每年可為沙田創造150億美元的進出口額。”

　　數據顯示，經過三年的建設發展，虎門港綜合保稅區發展迎來“加速跑”，一線進出境貨值由286億元增長到980億元，增幅242.8%。

　　（撰文 戴雙城 施美 何綺瑩 通訊員 劉小歡 吳紀均 黃于珊）