低空經(jīng)濟作為新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，正日益展現(xiàn)出其巨大的潛力和價值。不久前，廣東省公布“低空經(jīng)濟29條”措施，搶抓技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模應(yīng)用發(fā)展機遇，開辟發(fā)展低空經(jīng)濟新領(lǐng)域新賽道。

　　作為制造業(yè)大市，近年來，東莞發(fā)揮制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈完備、工業(yè)應(yīng)用場景豐富、創(chuàng)新主體眾多等諸多優(yōu)勢，積極布局智能移動終端產(chǎn)業(yè)和高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，成為低空經(jīng)濟賽道的有力競爭者。今年4月，工信部賽迪研究院發(fā)布《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告（2024）》（下稱《報告》），公布低空經(jīng)濟企業(yè)資源集聚TOP50城市。其中，東莞市泛低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)達528家，位居全省前列，僅次于深圳、廣州。

　　搶抓低空經(jīng)濟“風(fēng)口”，東莞正加快布局、打開“天空”，不斷拓展“低空+”應(yīng)用場景，培育新質(zhì)生產(chǎn)力增長點。

　　“低空+”應(yīng)用場景多點開花

　　低空智聯(lián)網(wǎng)是在低空空域3000米以下，通過融合網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化和智能化技術(shù)構(gòu)建的智能化的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)體系，旨在提升低空綜合治理效率和空域資源利用。

　　《報告》測算顯示，2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模達5059.5億元，增速達33.8%，預(yù)計到2026年規(guī)模有望突破萬億元。

　　競逐萬億級產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，全國各地紛紛搶抓機遇積極布局。廣東、四川、浙江等地相繼發(fā)布低空經(jīng)濟相關(guān)規(guī)劃，發(fā)力競逐“天空之城”。

　　低空經(jīng)濟與東莞淵源已久，在農(nóng)業(yè)植保和載人飛行方面都曾誕生過領(lǐng)軍企業(yè)。在飛行汽車領(lǐng)域，小鵬匯天前身為東莞市匯天科技有限公司，由小鵬匯天創(chuàng)始人、總裁趙德力于2013年成立，主要從事飛行摩托研發(fā)工作，2020年東莞匯天團隊遷移到廣州，成為小鵬汽車生態(tài)企業(yè)之一。

　　“發(fā)展低空經(jīng)濟是塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢、打造經(jīng)濟增長新引擎的重要舉措。”此前，暨南大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院副院長李杰在采訪時表示，作為一種新的經(jīng)濟業(yè)態(tài)，“低空經(jīng)濟29條”的發(fā)布為東莞、佛山等以制造業(yè)為主的城市帶來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、市場訂單需求和資源人才要素集聚等三方面利好，推動低空經(jīng)濟與當?shù)亟煌ā⑽锪鳌⒙糜巍⑽幕Ⅲw育等場景深度融合創(chuàng)新，催生出“低空飛行+N”新業(yè)態(tài)、新場景、新模式，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展打造增長新引擎。

　　應(yīng)用場景作為“低空經(jīng)濟”產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán),為高技術(shù)產(chǎn)品提供了試驗場,為企業(yè)提供了市場,也為科研人員提供了方向。

　　通用航空航天產(chǎn)業(yè)，是東莞規(guī)劃發(fā)展的四大未來產(chǎn)業(yè)之一。不久前，東莞上市企業(yè)祥鑫科技股份有限公司（下稱“祥鑫科技”）發(fā)布公告稱，目前收到國內(nèi)某頭部飛行汽車制造商的項目，確定為其供應(yīng)電池下箱體總成及液冷板等產(chǎn)品，預(yù)計項目年銷售總額約人民幣6000萬元。

　　祥鑫科技總部位處東莞市長安鎮(zhèn)，從事精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。目前，祥鑫科技與寧德時代、比亞迪等企業(yè)有著良好的商業(yè)合作關(guān)系，在新能源汽車輕量化部件領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗和技術(shù)儲備，這將為祥鑫科技進軍飛行汽車領(lǐng)域奠定基礎(chǔ)。

　　在整機生產(chǎn)領(lǐng)域，由超然航空科技（東莞）有限公司（下稱“超然航空”）生產(chǎn)的AeroCanard鴨翼飛機，去年9月于謝崗鎮(zhèn)成功下線。隨著轟鳴聲響起，由東莞制造的首架飛機點火成功，標志著東莞在飛機制造上實現(xiàn)從0到1的突破。

　　超然航空董事長陳萊介紹，公司生產(chǎn)的飛機價格在25萬—40萬美元之間。項目全部建成投產(chǎn)后,預(yù)計可在謝崗鎮(zhèn)實現(xiàn)年產(chǎn)噴氣式通用飛機100架、各類型螺旋槳無人運輸機111架、各類型螺旋槳通用飛機189架。

　　隨著無人駕駛航空器行業(yè)蓬勃發(fā)展，由此帶來的安全隱患日益凸顯。位于松山湖的東莞火螢科技有限公司（下稱“火螢科技”）專注研發(fā)無人機及各類飛行器被動安全保護設(shè)備，自2019年起便成功推出規(guī)模量產(chǎn)的無人機降落傘系統(tǒng)，為無人機提供類似汽車“安全帶與安全氣囊”的全方位保護，其降落傘產(chǎn)品已經(jīng)站穩(wěn)無人機應(yīng)急裝備領(lǐng)域第一梯隊。

　　創(chuàng)業(yè)初期，火螢科技獲得400萬元松山湖天使投資基金扶持，有力推動公司產(chǎn)品的落地和市場化進程。目前，火螢科技已經(jīng)與大疆等多家頭部無人機整機企業(yè)以及順豐等物流巨頭開展安全部件合作，3年增長率超300%。

　　類似的應(yīng)用場景“多點開花”，東莞正蓄力推動低空經(jīng)濟“起飛”。截至目前，東莞泛低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)達528家，特別在高端通用航空整機生產(chǎn)領(lǐng)域，已吸引一批從飛機內(nèi)飾、精密部件到整機制造的航天航空上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶。

　　編制低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

　　蓄力低空經(jīng)濟“起飛”，東莞將何以發(fā)力，未來如何“振翅騰飛”？

　　今年5月，廣東出臺“低空經(jīng)濟29條”，提出要集中打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群，立足行業(yè)基礎(chǔ)和空間布局，在廣州、深圳、珠海、東莞、中山等城市科學(xué)選址低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)。重點圍繞龍頭企業(yè)，強化鏈條耦合，形成完整的低空制造、運維、應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈集群。

　　根據(jù)規(guī)劃，在通用航空航天產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，東莞將發(fā)揮在電子信息、特種功能材料領(lǐng)域研發(fā)和制造優(yōu)勢，從發(fā)展航空航天電子、特種航空航天功能材料和攻關(guān)航空航天前沿制造技術(shù)等三個方面發(fā)力，不斷增強東莞航空航天產(chǎn)業(yè)競爭力和核心發(fā)展能力，為打造灣區(qū)先進制造研發(fā)基地提供重要支撐。

　　物流成本可降低30%、時間成本可降低20%……今年4月，作為全球首個直達機場空側(cè)的海陸空聯(lián)運項目,東莞—香港國際空港中心項目（下稱“空港中心”）封關(guān)運行一周年，其間服務(wù)近1000家灣區(qū)制造企業(yè)，未來將為東莞發(fā)力低空經(jīng)濟，謀劃“低空+跨境”“低空+集送”“低空+通關(guān)”等應(yīng)用場景搭建關(guān)鍵“底座”。

　　肩負東莞產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心引擎重任，松山湖科學(xué)城內(nèi)，諸如工研院、廣智院等一批與低空經(jīng)濟領(lǐng)域密切相關(guān)的研發(fā)機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)載體，也在以更大力度通過科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

　　2011年，中國科學(xué)院和東莞市政府簽署科技合作協(xié)議，共建中國科學(xué)院云計算產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與育成中心。中科云遙（東莞）科技有限公司（下稱“中科云遙”）作為中國科學(xué)院云計算中心孵化企業(yè)，專業(yè)從事遙感技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，布局空天信息、遙感應(yīng)用領(lǐng)域，形成松山湖最早的空天信息產(chǎn)業(yè)化機構(gòu)。

　　“目前，中科云遙同時掌握國家自主原創(chuàng)北斗網(wǎng)格碼技術(shù)體系與新時空服務(wù)體系，研發(fā)低空經(jīng)濟區(qū)域智能指揮運行監(jiān)管平臺。”中科云遙總經(jīng)理司艷紅表示。

　　2022年，東莞華松創(chuàng)新科技（下稱“華松創(chuàng)新”）由廣東省智能機器人研究院注資引進，所研發(fā)的無人機任務(wù)負載包括從硬件到軟件，涉及應(yīng)急微指揮系統(tǒng)、系留電源、無人機喊話器、無人機云臺燈等16款產(chǎn)品，主要應(yīng)用于應(yīng)急、消防、公安以及電力等領(lǐng)域。

　　“我們于2023年10月完成產(chǎn)品開發(fā)，預(yù)計今年產(chǎn)值約3000萬元，2025年有望達到6000萬元。”華松創(chuàng)新總經(jīng)理徐劍飛表示，公司憑借在行業(yè)中的技術(shù)領(lǐng)先地位，將持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品，積極開拓充滿潛力的家庭應(yīng)急市場。

　　截至目前，松山湖聚集豐翼科技、華松創(chuàng)新、火螢科技、東莞通航、云間科技、中科云遙、蜜蜂航空、超粵航空、翔際無人飛機等低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)的企業(yè)，涵蓋了無人機組裝、任務(wù)負載與行業(yè)應(yīng)用、安全智能避障與事故防護、綜合服務(wù)、北斗網(wǎng)格、航空科普等領(lǐng)域，積累一定的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。

　　松山湖管委會相關(guān)負責人表示，低空經(jīng)濟作為新增長引擎，具有廣闊的發(fā)展前景，有關(guān)部門正在組織編制低空經(jīng)濟總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和扶持政策，結(jié)合松山湖產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和特色打造若干應(yīng)用場景、積極搶占低空經(jīng)濟新賽道，實現(xiàn)低空產(chǎn)業(yè)鏈的延鏈、補鏈、強鏈。

　　從規(guī)劃布局通用航空航天產(chǎn)業(yè)，到引進、培育泛低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)，再到編制低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、扶持政策……當前，東莞正聚焦“科技創(chuàng)新+先進制造”城市特色，積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈配套齊全、企業(yè)科技機構(gòu)集聚優(yōu)勢，加快低空經(jīng)濟相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷拓展“低空+”應(yīng)用場景，推動?xùn)|莞低空經(jīng)濟“乘風(fēng)高飛”。

　　（撰文 鄭國豪 鄭文怡 策劃 郭文君）