7月8日，十五運會組委會和殘特奧會組委會舉行主題為“開放共享、攜手并進”新聞發布會，重點介紹粵港澳聯動辦會舉措階段成果等。作為首次由粵港澳三地聯合承辦的全國性綜合運動會，本屆賽事開創性地實現開幕式在廣州、閉幕式在深圳、賽事覆蓋粵港澳三地的協同布局。
“1+4”聯絡機制
粵港澳建立十五運聯合辦賽機制
十五運會組委會辦公室主任、十五運會廣東賽區執委會副主任、省政府副秘書長黃明忠在會上介紹，在國家體育總局、中國殘聯、中央港澳辦等國家相關部委的指導下，建立了“1+4”聯絡機制。“1”指的是國家層面的組委會下設的港澳工作協調部，“4”指的是粵港澳層面的四個常態化聯絡機制，包括聯絡會議、首席聯絡官、聯絡員、聯合工作組。聯絡會議兩月一次，首席聯絡官兩周一會，聯絡員每日溝通，24個聯合工作組定期會商。
據悉，通過高密度的溝通協商，粵港澳三地在六大重點領域達成共識，包括：跨境賽事、口岸通關、人車證件、食品安全、綠色辦賽、賽事日程。在工作中，粵港澳三地共同探索出了“同頻溝通、同心決策、同步執行”的“三地三同”聯合辦賽模式。
在會徽設計上，由廣東木棉花、香港紫荊花、澳門蓮花的三朵花瓣交疊旋轉，形成一個同心禮花的圖案，寓意大灣區同心同源、深度融合。
在吉祥物設計上，選擇粵港澳三地共同的國家級保護動物“中華白海豚”作為原型，設計出可愛的“喜洋洋”和“樂融融”，寓意不忘故鄉，深愛家園。
在競賽日程方面，兼顧三地的需要，盡可能避開廣東的臺風天氣，也考慮到香港市民對擊劍、橄欖球項目的喜愛，還兼顧到與澳門即將舉辦的格蘭披治大賽車在時間上的錯開。
半天跨三地
十五運會跨境賽事串聯粵港澳
新聞發布會上，十五運會組委會辦公室主任、十五運會廣東賽區執委會副主任、省政府副秘書長黃明忠以“粵港澳公路自行車賽”這個跨境賽事為例，分享了十五運會的“灣區實驗”。
在“硬聯通”方面，將實現半天跨三地。參賽運動員將從珠海出發，通過澳門大橋到達澳門氹仔，經港珠澳大橋到達香港大嶼山，再經港珠澳大橋回到橫琴，最后，再回到珠海市區，全長230公里。在這個半天跨三地的賽程中，選手車輪所走過的每一寸路面，都記載著三地協同發展的印記。
在“軟聯通”方面，將實現時速40公里的無感通關。粵港澳三地在優化路線、競賽組織、監管互認、信息互通等方面密切合作，讓運動員可以時速40公里的速度無感通關，親身感受“極速大灣區”。
在“心聯通”方面，將實現千萬觀眾同場感受粵港澳風情。在去年11月舉行的測試賽中，來自全國各地、線上線下的觀眾，跟著賽事領略璀璨明珠澳門塔，呼吸香港大嶼山的清新空氣，最后又回到珠海海島上的“日月貝”歌劇院，可以說是一場視覺、味覺、聽覺的三重享受。
一證在手說走就走”
大灣區賽時“刷臉”通關有望實現
據悉，十五運會和殘特奧會預計內地前往港澳參賽人員超過6000人，港澳來內地參賽人員超過3000人，是港澳來內地參賽和內地赴港澳參賽人數最多的一屆。
對于參賽代表團，賽事組委會在口岸設立了“專用通道”。代表團可以“團進團出”、“即到即走”。對于持票觀眾，組委會給大家開通“綠色通道”，出入境證件“全國通辦”，憑賽事門票還可“急事急辦”，實現“一證在手，說走就走”，共享灣區一小時生活圈。
值得期待的是，橫琴口岸的“免出示證件”通道，屆時有望實現直接“刷臉”通關。好客的小海豚志愿者，會做好引導服務，讓大家都能感受到“粵港澳路路通，大灣區一家親”的便利和熱情。
（編輯 馮妍）
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