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伶仃洋大橋主跨西側首件鋼箱梁吊裝完成

2023年01月30日 來源:南方日報

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  新春剛剛開工,深中通道再傳捷報。1月29日下午,經過3個小時的提升吊裝,由保利長大承建的伶仃洋大橋主跨西側首件鋼箱梁吊裝完成。

  伶仃洋大橋為雙塔三跨連續體系懸索橋,主跨跨徑達到1688米,共需吊裝213片鋼箱梁,吊裝順序為主跨跨中往東西兩座主塔方向吊裝,邊跨從過渡墩處往主塔方向吊裝。此次吊裝的主跨西側首件鋼箱梁,梁高4米,長12.8米,寬49.7米。

  當天下午,運梁船載著重達284噸的鋼箱梁駛入伶仃洋大橋跨中下方,經過精準定位后,施工人員下放纜載吊機吊具,與鋼箱梁上臨時吊點連接。完成連接后,纜載吊機全力向上提升,鋼箱梁被平穩拉升到距離水面90米的設計標高,施工人員將吊索與梁段永久吊點通過銷接進行連接。

  為保證該標段項目首片鋼箱梁順利架設,項目技術攻關團隊制定了專項吊裝方案,通過3D打印技術制造模型,反復推演施工進程,不斷完善施工組織計劃,排查安全風險。

  同時,項目團隊結合實際對纜載吊機進行優化,充分利用先進技術,打造“智慧纜索吊機”,“在吊機內設各種電子傳感元件組成纜載吊機智慧監控系統,有效提升鋼梁吊裝過程中的精度和效率,保障吊裝過程安全。”保利長大深中通道S05標工段負責人陸梓生介紹道。

  今年春節期間,項目近百名建設者堅守崗位,海上一線工點在春節假期休整后迅速投入工程施工,有序推進大橋鋼箱梁吊裝工作,保證項目建設進度。深中通道伶仃洋大橋已于1月12日完成主跨東側首件鋼箱梁的架設施工,大橋預計今年4月底實現合龍。

  (記者 袁佩如 通訊員 常大 黃衛)

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